　　一般情況下，多級(jí)離心泵都具有連續(xù)向下的性能曲線，流量隨著揚(yáng)程的下降逐步變大。在操作過(guò)程中，由于某種原因?qū)е卤帽硥合鳒p，泵的工作點(diǎn)被動(dòng)地跟著設(shè)備曲線向低揚(yáng)程大流量點(diǎn)偏移，這樣就會(huì)形成揚(yáng)程下降，其實(shí)這是由于外界因素設(shè)備的改變而形成的，與泵自身沒(méi)有特別的聯(lián)系。這時(shí)只要增加泵背壓，如關(guān)閉一點(diǎn)出口閥等即可解決問(wèn)題。

　　3、轉(zhuǎn)速下降

　　影響多級(jí)離心泵揚(yáng)程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉(zhuǎn)速，在其他條件不變的情況下，泵的揚(yáng)程與速度的二次方成正比例聯(lián)系，可見(jiàn)速度對(duì)揚(yáng)程的影響是非常大的，有時(shí)由于外部的某種原因使得泵的轉(zhuǎn)速下降，就會(huì)相應(yīng)的降低泵的揚(yáng)程。此刻應(yīng)查看泵的轉(zhuǎn)速，假如的確轉(zhuǎn)速不夠，應(yīng)查看原因，合理解決。

　　4、進(jìn)口發(fā)生汽蝕

　　假如多級(jí)離心泵的吸進(jìn)口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會(huì)形成汽蝕。此刻應(yīng)查看進(jìn)口管路系統(tǒng)有無(wú)阻塞或進(jìn)口閥門開(kāi)度是否過(guò)小，或者提高吸入水池的液位高度。

　　5、發(fā)作內(nèi)走漏

　　當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與停止部分空隙超過(guò)了規(guī)劃范圍，將導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生走漏，體現(xiàn)為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)空隙、多級(jí)泵的級(jí)間空隙。此刻應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的拆檢，對(duì)形成空隙過(guò)大的零部件進(jìn)行修理或更換。

　　6、葉輪番道阻塞

　　假如葉輪部分流道阻塞，將影響葉輪的做功，導(dǎo)致出口壓力下降。因此需求拆泵查看鏟除異物。為防止再次出現(xiàn)該問(wèn)題，必要時(shí)可在泵進(jìn)口前加設(shè)過(guò)濾設(shè)備。

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